5系MSO是電源測量、設計和分析中不可或缺的組成部分。無論是用于測量開關損耗和安全操作區域、波德圖、電源抑制比，還是內部電路電感器和變壓器等，5 系MSO都是臺式示波器的絕配。了解如何將5系MSO用于當今最流行的應用程序，例如自動串行總線分析和抖動分析。
配有 15.6 英寸高清觸摸屏，讓您獲取更大圖像和整體操作控制能力。使用支持手指開合、縮放和滑動的電容式觸摸屏、前面板控件或鼠標分析和管理多個信號，而不必使用菜單操作。
提供 4、6 或 8 條 FlexChannel 輸入通道。每條通道可用于觀察 1 個模擬信號或 8 個數字邏輯信號，只需更改探頭即可實現。將任何模擬信號顯示為高分辨率波形、頻譜或兩者，并為每個域提供獨立的采集控制。
12 位模擬到數字轉化器，使用高級數字信號處理提供高達 16 位垂直分辨率。 對于疊加在大信號上的微小信號也能直接觀察和測量到信號的細節。
自動串行總線解碼可節省時間并消除手動解碼時的錯誤。串行總線觸發和搜索允許隔離事件，便于系統級故障排除。請參閱產品技術資料了解完整列表。
特點
I2C，SPI
I3C
RS-232 / 422 / 485 / UART
USB 2.0
以太網
汽車設計人員可以依靠串行總線在 ECU、傳感器與制動器之間實現準確通信。5 系列 MSO 還具有 CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、PSI5 和 SENT 解碼功能，可幫助其同步了解系統。自動汽車以太網一致性套件供您按照標準測試，您無需成為高速總線專家。
對于每個嵌入式系統和數字通信鏈路而言，時鐘都是十分重要的。過多的抖動可能會影響系統運行，但是抖動分析程序包將幫助您找到問題的根源。
自動化合規性程序包簡化了測試流程，確保高速串行總線實施符合串行標準，如 USB 和以太網。
無論您的新設計是使用硅、砷化鎵還是碳化硅，通過自動功率測量都可以更輕松和準確地測量電能質量、諧波和開關損耗。
特點
電源質量和諧波
開關損耗和安全作業區
電路內電感器和變壓器分析
多輸出效率
波特圖和電源抑制比
如今的電路板可以有 20 個或更多的電源軌。其中有許多只有幾伏，且有嚴格的噪音限制。需要特別注意準確測量。
特點
數字電源管理選件可自動執行紋波和開/關測量
多達 8 條模擬輸入通道
兼容低噪音 TPR 系列電源軌探頭
SVID 和 SPMI 解碼選項
逆變器，電機和驅動器分析包可輕松在三相 PWM 系統上執行穩定的功率測量。
特點
多達 8 條模擬輸入通道
三相星形、三角形和單相布線配置
全方位功率測量
諧波分析
DQ0 測量
YOKOGAWA深莞惠區域WT300E、DLM3000、GM10及GP10/20系列
唯一授權代理商：深圳市科瑞杰科技有限公司
主要產品信息：
橫河
功率計:WT210/WT230/WT310/WT322/WT333/WT1800/WT3000/WT3000E(已停產);
升級版:WT310E/WT330E/WT310E/WT332E/WT333E/WT500/WT1800E/WT5000.
示波器:DLM2022/ DLM2024/DLM2032/ DLM2034/ DLM2052/DLM2054/DLM4038/DLM4058;
升級版:DLM3022/DLM3032/DLM3052/DLM3024/DLM3034/DLM3054/DLM5038/DLM5058/DLM5034/DLM5054.
數據采集器:MX100/MW100;
最新版:GM10.
模擬信號采集單元:VZ20X.
便攜式無紙記錄儀:MV1004/MV1006/MV1008/MV1012/MV1024/MV2008 MV2010/MV2020/MV2030/MV2040/MV2048(已停產)；
升級版:GP10/GP20.
示波記錄儀:DL850/DL850V車輛版/DL850E/DL850EV/DL950(已停產)；
升級版:DL350（便攜式）/DL950E/EV.
