引言：相信大家對于無線充電技術早已不陌生，比如電動牙刷，遙控器，還有特定品 牌的智能手機。各種型號的電源、充電器，亂成一團的電線，這些都是過去的噩夢了，現 在，你只需把電子設備放到一塊充電墊上。而車載無線充電也在近年來逐漸發展起來，在 電池儲能技術的發展相對落后的情況下，隨時隨地給電池充電成為人們擁有安全感的極大 利器。而車載無線充電讓您可以更加優雅的充電了，上車后只需要將手機放在特定的位 置，手機自動就開始充電了，再也不用擔心導航到路途一半就沒電的情況發生了。
車載無線充電的汽車市面上也已經有很多了，諸如雷克薩了 NX、Jeep 自由光等等，甚 至是一向在配置上十分上心的自主品牌某些車型上也已經擁有了，有種科技已經熟透了的感 覺，大家紛紛一窩蜂往上湊，一種“沒有車載無線充電還有資格吹牛”的架勢。
如何測試車載無線充電器在汽車啟動和運行過程中可能遇到的電池瞬間干擾，為確保被 測件能夠承受得住這些瞬態條件。 在實驗室環境下產生出類似的電源干擾波形，傳統測試 條件下很難實現，市面上大部分產品都需要自行編輯波形。是時候考驗我們的專業性了、 新 技能 get 起來！
艾德克斯寬范圍可編程大功率電源 IT6500C 系列內置了 DIN40839 和 ISO-16570-2 測 試波形，用戶可以直接調取出汽車啟動瞬間電壓跌落及多種汽車電子測試脈沖波形對相關的 汽車電子產品進行性能測試，具備 12V 和 24V 電壓等級可供選擇。
DIN 40839 標準應用：
模擬汽車引擎啟動時，汽車電源系統的電路上造成的瞬時電壓波動
