電壓輸出范圍: 0~100V / 600V / 1200V / 1800V
電流輸出范圍: 0~ 540A
功率輸出范圍: 6kW / 12kW / 18kW
雙象限操作于電源及負(fù)載,二合一的雙向直流電源供應(yīng)器
3U / 18kW高功率密度
簡易主/從并聯(lián)&串聯(lián)( 1)操作可達(dá)540kW
Chroma 62000D系列雙向可程控直流電源供應(yīng)器兼具電源及負(fù)載特性,雙象限操作,可允許待測物的能量饋入此電源,適用于新能源之儲(chǔ)能系統(tǒng)測試,如光伏/儲(chǔ)能混合式逆變器、電池儲(chǔ)能變流器(PCS)等測試于模擬儲(chǔ)能電池之充電與放電轉(zhuǎn)換。62000D也適用新能源車應(yīng)用之雙向車載充電器(BOBC)、雙向直流轉(zhuǎn)換器、DC-AC馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器等電源管理系統(tǒng),藉以取代電池達(dá)到雙向的電源轉(zhuǎn)換模擬測試。
傳統(tǒng)直流電源于馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器測試時(shí),需搭配二極管于輸出防止逆灌,以及需增加電子負(fù)載作為馬達(dá)煞車時(shí)或下坡運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的逆灌電流消耗負(fù)載。而62000D系列雙向直流電源供應(yīng)器可作為直流電源輸出,亦可作為直流電子負(fù)載操作,具一機(jī)雙用,滿足馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器測試,節(jié)省體積空間及簡易配置,更能將逆灌能量回饋至電網(wǎng),達(dá)到節(jié)能效益,同時(shí)針對跨象限的瞬時(shí)響應(yīng)能力,62000D擁有高速的瞬時(shí)響應(yīng)時(shí)間小于1.5ms (-90% to +90%)。
62000D系列雙向直流電源包含9個(gè)不同的機(jī)型,3U高度內(nèi)含18kW為領(lǐng)先業(yè)界之高功率密度設(shè)計(jì),單機(jī)輸出功率范圍從6kW到18kW,輸出電流范圍可達(dá)±540A,電壓范圍至1800V。62000D可由主從控制簡易均流并聯(lián)10臺(tái)儀器,達(dá)180kW供大功率應(yīng)用。62000D系列雙向直流電源具有100步驟可編程設(shè)定,使用者可透過List Mode自定義編輯所需輸出波形,且62000D系列并具有高斜率控制,可滿足許多測試需求,例如部分新能源汽車零部件測試法規(guī)LV123、LV148等測項(xiàng)所需,搭配Chroma Softpanel軟件接口,用戶更可一鍵操作輸出測試。
62000D系列雙向直流電源為通用電壓200~480Vac輸入,具主動(dòng)式PFC低電流諧波饋網(wǎng),尤其在高功率測試環(huán)境下明顯節(jié)省用電成本及電力系統(tǒng)配置、降低測試環(huán)境溫度,適用于全球各地區(qū)電力系統(tǒng),并可選擇多種控制方式,支持?jǐn)?shù)字USB/LAN/CAN/GPIB通訊接口及模擬APG接口。
電動(dòng)車及儲(chǔ)能微網(wǎng)之電源轉(zhuǎn)換測試應(yīng)用
新能源PV / EV / Fuel Cell / Battery興起已成為取代傳統(tǒng)能源(煤、石油等)之市場趨勢,然而大量的電動(dòng)車運(yùn)行及儲(chǔ)能電池并網(wǎng)需求將促使分布式儲(chǔ)能微電網(wǎng)更加快速商業(yè)化,伴隨著電力轉(zhuǎn)換裝置將朝雙向設(shè)計(jì),高效率、高壓轉(zhuǎn)換及高功率密度方向結(jié)合電池應(yīng)用趨勢發(fā)展快速,因此促使電池仿真器(雙向電源)測試設(shè)備需求。
二合一雙向直流電源含能源回饋式負(fù)載
62000D系列為雙向拓樸電源架構(gòu)設(shè)計(jì),提供兩象限為正電壓/正電流及正電壓/負(fù)電流操作范圍,可做為直流電源輸出,亦可做為直流負(fù)載拉載電流操作,并且將吸收的能量回饋至電網(wǎng),轉(zhuǎn)換效率高達(dá)93%,此二合一雙向直流電源兼具能源回饋式負(fù)載,可操作于定電壓、定電流、定功率工作模式,相較于傳統(tǒng)電源及負(fù)載,具有體積小、節(jié)省能源損耗并散熱、測試簡便等優(yōu)勢。
隨著電動(dòng)汽車的普及,因此OBC車載充電器朝V2G (Vehicle to Grid)、V2L (Vehicle to Load)及V2H (Vehicle to Home)通過雙向充放電與電網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)行管理。62000D系列雙向直流電源亦提供純電子負(fù)載模式,有定電壓(CV)/定電流(CC)/定功率(CP)模式,提供于車載充電器研發(fā)及測試時(shí),模擬電池充電行為,僅需一臺(tái)62000D即可滿足雙向充電器的充電及放電測試,取代傳統(tǒng)方式需要一臺(tái)直流電源搭配一臺(tái)電子負(fù)載兩種設(shè)備。
1800V高壓雙向電源于儲(chǔ)能變流器測試
儲(chǔ)能變流器(PCS)為連接于電池系統(tǒng)與電網(wǎng)之間可實(shí)現(xiàn)電能雙向轉(zhuǎn)換的裝置,其直流端電池電壓范圍從450V~1500V高壓趨勢發(fā)展,此裝置具有充放電功能、有功功率控制、無功功率調(diào)節(jié)和并離網(wǎng)切換。使用者常困擾如何準(zhǔn)備實(shí)際高壓電池測試此PCS于充放電轉(zhuǎn)態(tài)(規(guī)格一般<100ms)性能,且無法快速可重復(fù)性、控制性、安全性使用研發(fā)驗(yàn)證及生產(chǎn),62000D具有高壓62180D-1800(1800V/40A/18kW)機(jī)種可并聯(lián)達(dá)540kW/1800V/1200A,以取代真實(shí)電池模擬為一臺(tái)電源或一臺(tái)能源回饋負(fù)載進(jìn)行此充放電轉(zhuǎn)態(tài)性能于連續(xù)電流不中斷。
高速瞬時(shí)響應(yīng) < 1.5ms
62000D雙向直流電源能允許電流于源與載之兩象限間連續(xù)的無縫轉(zhuǎn)換,并不會(huì)改變輸出特性或造成損壞,適用于許多雙向DC-DC/DC-AC對電池充放電測試時(shí),所需快速的充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間。針對此電流方向轉(zhuǎn)變的瞬時(shí)響應(yīng)能力,62000D擁有高速瞬時(shí)響應(yīng)時(shí)間小于1.5ms(-90% to +90%)即能穩(wěn)定電壓輸出。
當(dāng)測試馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器于行車路況之加速及煞車行為時(shí),在電池系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換,即會(huì)有電力能量的供應(yīng)及回充。62000D雙象限的高速瞬時(shí)響應(yīng)特性即能模擬電池,依實(shí)際馬達(dá)之動(dòng)力需求轉(zhuǎn)換,供應(yīng)穩(wěn)定電壓,并允許剎車時(shí)電流的回灌。
YOKOGAWA深莞惠區(qū)域WT300E、DLM3000、GM10及GP10/20系列
唯一授權(quán)代理商:深圳市科瑞杰科技有限公司
主要產(chǎn)品信息:
橫河
功率計(jì):WT210/WT230/WT310/WT322/WT333/WT1800/WT3000/WT3000E(已停產(chǎn));
升級(jí)版:WT310E/WT330E/WT310E/WT332E/WT333E/WT500/WT1800E/WT5000.
示波器:DLM2022/ DLM2024/DLM2032/ DLM2034/ DLM2052/DLM2054/DLM4038/DLM4058;
升級(jí)版:DLM3022/DLM3032/DLM3052/DLM3024/DLM3034/DLM3054/DLM5038/DLM5058/DLM5034/DLM5054.
數(shù)據(jù)采集器:MX100/MW100;
最新版:GM10.
模擬信號(hào)采集單元:VZ20X.
便攜式無紙記錄儀:MV1004/MV1006/MV1008/MV1012/MV1024/MV2008 MV2010/MV2020/MV2030/MV2040/MV2048(已停產(chǎn));
升級(jí)版:GP10/GP20.
示波記錄儀:DL850/DL850V車輛版/DL850E/DL850EV/DL950(已停產(chǎn));
升級(jí)版:DL350(便攜式)/DL950E/EV.